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盐城站建设进入“冲锋期”

发布日期:2019-03-26 10:04 来源:盐阜大众报 浏?#26469;?#25968;: 字体:[ ]

3月25日,盐城站地面一层18根椭圆形框架柱高高耸立,工人们正在吊装网架结构模架。当天,中国建筑一局(集团)有限公司徐盐铁路XYFJ-1标项目经理部总工程师?#25151;?#24198;说,当前盐城站建设已全面进入“冲锋期?#20445;?#24320;始进行高架层钢结构施工,并将于4月底完成拼装。 

盐城站是市区唯一的高铁和普铁共场车站,将接入盐连、徐宿淮盐、盐通、新长等多条高铁、快铁和普铁线路,并预留了盐泰锡常宜和沿海高铁的接入条件,是盐城高铁综合客?#32824;?#32445;重要组成部分。盐城站工程主要为站房及站台雨棚两部分。其中站房总建筑面积49964.8平方米,由东西子站房和高架候车室组成。项目于去年9月18日正式开工,目前站房混凝土工程完成80%,本月底将全部完成;开始高架层钢结构拼装,主体屋面于6月15日封顶。 

根据设计,盐城站主体建筑共4层。其中地下两层、地上两层。按照功能区划,地下一层为广场层,主要对接停车场;地下二层为出站层,旅客从这一层检票出站;地面一层为站台层,旅客在这一层上下车;地面二层是高架层,为候车层,根据旅客去向设置多个候车区域。同时站区还设置了办公、商业夹层,为旅客提供更多服务空间。 

来到建设工地,各种大型吊车林立,混凝土灌装车进出不停。?#25151;?#24198;指着正中央的大型建筑说:“这就是盐城站的主体建筑,现在能看到的主要是地面一层。?#26412;?#32479;计,至3月22日,盐城站站房桩基、承台全部完成,雨棚桩基完成83%。 

沿工程扶梯爬上地面一层房顶。作业面上,工人们正抢扎框架柱钢筋,西南角上吊装了一列列网架模型。走近框架柱,盐城站项目部安全总监胡永河介绍:“柱子里面是型钢,外面用194根?#26412;?#20026;40毫米的螺纹钢焊接捆扎围成椭圆,再浇筑混凝土,整个高架层就是靠这些框架柱支撑起来,所以工艺要求很高。” 

在进行主体建筑的同时,站台雨棚工程也在加快推进。盐城站站台雨棚工程水平投影面积为26678平方米,站场规模为5台12线。?#25151;?#24198;说,下月底将全部完成雨棚主体结构混凝土工程。他表示,目前整个站场每天有1400多名工人在不间断作业,确保7月20日完成站台铺装,具备联调联试条件,11月10日站房完成室内外装修、机电安装,具备验收条件。

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